テスラFSD、ついに“永久所有権”が消える日が来た？

〜イーロン・マスクが“サブスク帝国”を拡大中！？〜

2026年2月14日。
バレンタインデーと言えばチョコレートが主役ですが、今年はFSD（Full Self-Driving）買い切り版が歴史の彼方へ消える日として記憶されるかもしれません。テスラCEOのイーロン・マスクはX（旧Twitter）でこう宣言しました

ご存知の通り、FSDは単なる“運転支援”ではなく、テスラ車をより自動化された体験に変えるソフトウェアです。ただし、法律上いまだ人間の監視は必要。
ワクワクする名前とは裏腹に、実際は運転支援レベル2程度ですが、それでも長距離の高速道路やナビゲーション時のストレス軽減には役立っています。

これまでは

• 一括購入（買い切り）のオプション：最大で約$15,000（時期により変動）
• 月額サブスクリプション：$99〜$199/月（過去の価格変遷あり）

という2つの選択肢がありましたが

2月14日以降、買い切りオプションが終了！
FSDは“月額制”のみになります。
（※日本でも将来的には同様の方向になると予想されますが、現時点で日本の正確な価格は未発表です。）

サブスク料金はどうなるの？

現時点で米国を中心に展開されているのは、

• 約$99／月
  （Tesla公式のFSD（Supervised）サブスクリプション）

さらに、オーストラリアでは：

• A$149／月（日本円で月額約1.5〜1.8万円前後）
• Enhanced Autopilot（EAP）所有者は約A$75/月の割引価格

という設定もあります。
※これはすでにFSDサブスクが提供されている国での料金例です。

つまり、日本でも仮に同等の料金感で導入された場合、月15,000円前後の支払いになる可能性が高い…という予想もできそうです。

EAP持ってる人には救いの手？

注目点として、オーストラリア版のFSDサブスクでは、

Enhanced Autopilot（EAP）購入者に対して“割引価格”で提供されている！
たとえば EAP付きの車両なら通常のサブスクより半額相当で契約可能という話も出ています。

もしこの仕組みが他国にも広がれば、日本でEAPをすでに持っているオーナーにも恩恵があるかもしれません。

「急いで買わないと…？」という焦りは必要？

こういうニュースを聞くと

「今のうちに買い切りでFSDをゲットした方が絶対お得じゃない？」

と思う人もいるかもしれません。

でもちょっと待ってください。

まず確認したいポイント

• 毎日FSDを利用する場合は買い切りでFSDを保有したほうが得だが
• 月額サブスクの方が短期間だけFSDを使いたい場合には安上がりになる可能性もある。旅行の時だけ有効にする等。

使い方次第ということです。
また、長期所有予定なら買い切りでコスパ良いこともありますし、２〜３年で新型のテスラに乗り換えるような状況ではサブスクリプションの方が選択肢が増える可能性だってあります。

Raton目線で一言

FSDのサブスク移行は、ソフトウェアの価値提供が“継続課金モデル”へ完全シフトした象徴的な出来事です。これってサブスクリプションの波が自動車にも本格的に来た瞬間じゃないかなと感じます。

最近は車側のHWの進化が著しく最近出たHW4もすぐにレガシー化してHW5, 6とその処理能力が進化していきます。そうなった場合、あの時買い切りで買わなければよかったなと後悔することだってあるわけですね。最新のFSDを体験するためにはサブスクリプションの波に乗った方が良い個人的には思います！

では、次回のブログでお会いしましょう！