ブログリニューアルと今後のテーマ

ブログリニューアルと今後のテーマ
現在の愛車:モデルYロングレンジAWD 2023

Ratonブログが誕生してから、気づけば5年の月日が流れました!
きっかけは、テスラモデル3が日本に上陸した2019年、モデル3 スタンダードレンジプラス(今のモデル3 RWD)を購入したこと。そこから、「もっと多くの人にテスラやEVを知ってもらいたい!」「次にEVを買う時には、ハードルを感じないでほしい!」という思いで、このブログを立ち上げました。もちろん、EVを通じて環境に少しでも貢献したいという気持ちも込めています。

最初はアクセスがほとんどなく、少し孤独なスタートだったのですが、当時の日本ではテスラに関する情報がとても少なく、興味を持ってくださった方々がブログに集まってくださったおかげで、とても充実した情報発信ができました。

そして今、街中を走るテスラを見る機会が増え、「もう週末にテスラを見ない日なんてない!」と言えるほどになりました。主要メディアでもテスラやEVのニュースが取り上げられ、発信するYouTuberやブロガーの数も増えて、EVへの注目度がぐんと高まったことを実感しています。5年前に始めたブログが少しでもその広がりに貢献できたなら、本当にうれしいです。

さて、このRatonブログですが、最近私自身が多忙になり、コンテンツは用意できているものの、サーバのメンテナンスが追いつかない状況に。そこで、一旦ブログをクローズし、リニューアルすることにしました!

リニューアル後のテーマは、「環境に貢献しながら、人生が豊かになるヒントを発信する」というもの。これまで通り、テスラやEV関連の情報もお届けしつつ、さらに幅広いトピックにも挑戦していきます。たとえば、日本でこれから流行りそうなことや、個人的に「これを流行らせたい!」と思うテーマも取り入れて、不定期更新ながらも濃い内容をお届けする予定です。

これからのRatonブログにも、どうぞご期待ください!

Read more

テスラ Model Y Long Rangeは雪道でどれくらい航続距離が落ちる?暖房ON・スタッドレスで430km検証

テスラ Model Y Long Rangeは雪道でどれくらい航続距離が落ちる?暖房ON・スタッドレスで430km検証

電気自動車って、雪道だと航続距離がどれくらい落ちるのか気になりますよね。 「冬はバッテリーが弱い」 「暖房で一気に減る」 そんなイメージを持っている方も多いと思います。 結論から言うと、確かに航続距離は落ちます。 ただし今回の検証で分かったのは、 「気温よりも“速度”の影響の方が大きい」 ということでした。 今回は、私がよく通っているムイカスキーリゾートまでの約430kmの行程で、実際の電費と航続距離を比較してみました。 前提条件 今回の条件はかなりリアルな冬仕様です。 * 車種:Tesla Model Y Long Range 2023 * タイヤ:スタッドレスタイヤ装着 * 暖房:20〜22℃ オート * 走行距離:約430km(往路で比較) * 途中休憩:トイレ休憩1回(10分以内) かなり実用に近い条件なので参考になると思います。 ケース1:ハイペース走行(追越車線多用) まずは一番電費が悪くなりそうなパターン。 * 平均気温:-1.9℃ * 走行距離:218km * 消費電力量:42.6kWh * 所要時間:

Teslaの鍵はAirDropで共有できる!ドライバーキー共有が未来すぎた

Teslaの鍵はAirDropで共有できる!ドライバーキー共有が未来すぎた

Teslaの鍵をAirDropで貸せるって知ってた?実際に試して驚いた 最近、Teslaの機能で「これは面白い」と思ったものがあったので紹介します。 それはAirDropを使ったドライバーキーの貸し借りです。 Teslaはスマホをキーとして使えることは有名ですが、実は車の鍵そのものを他の人にデジタルで渡すことができるんです。 しかも、その方法がAppleユーザーなら馴染みのあるAirDrop。 これが想像以上に未来っぽくて、ちょっと感動しました。 Teslaアプリからドライバーを追加する やり方はとてもシンプルです。 Teslaアプリの「セキュリティとドライバー」からドライバーを追加すると、自分のTeslaにアクセスするためのリンクが発行されます。 これを相手に渡すことで、その人も車にアクセスできるようになります。 普通ならLINEやメールで送るところですが、iPhone同士ならAirDropでサッと共有できます。 つまり、 AirDrop→鍵を渡す→車を貸せる という流れ。 もう物理キーを渡す必要はありません。 さらに驚いたのは「ドライバープロファイル」

年末最終日にまさかの事故。スーパーの駐車場で起きた出来事

年末最終日にまさかの事故。スーパーの駐車場で起きた出来事

年末最終日。 冷蔵庫の中身を埋めるべく、近所のスーパーへ買い出しに行った日のことです。 両手に買い物袋を提げて、満足げに車へ戻ってきたその瞬間—— 「……あれ?」 フロントバンパーに、見覚えのない擦り傷。 「いやいや、今日は何もしてないぞ?」 そう思いながらよく見ると、擦り傷だけでなく、ほんのり凹みまであるじゃないですか。 犯人(?)はすぐ隣にいた ふと隣を見ると、何度も何度も切り返しをして駐車しようとしているお婆ちゃんドライバーの姿が。 「あ、これは……」 案の定、うまく駐車できなかったのか、そのまま去ろうとするお婆ちゃん。 慌てて声をかけ、状況を確認すると、どうやら私の車に当ててしまったとのこと。 その場で警察を呼び、事故処理を実施。 結果として、修理費は全額相手方の保険で対応していただけることになりました。 正直、気まずさはありつつも、ちゃんと対応してもらえてひと安心です。 見た目以上に悩ましいバンパー傷問題 今回の傷、遠目には「まあ擦り傷かな?」というレベル。 でも近くで見ると、プラスチックバンパーが少し変形している。 これは……気になるやつです。

テスラFSD、ついに“永久所有権”が消える日が来た?

〜イーロン・マスクが“サブスク帝国”を拡大中!?〜 2026年2月14日。 バレンタインデーと言えばチョコレートが主役ですが、今年はFSD(Full Self-Driving)買い切り版が歴史の彼方へ消える日として記憶されるかもしれません。テスラCEOのイーロン・マスクはX(旧Twitter)でこう宣言しました Tesla will stop selling FSD after Feb 14. FSD will only be available as a monthly subscription thereafter. — Elon Musk (@elonmusk) January 14, 2026 ご存知の通り、FSDは単なる“運転支援”ではなく、テスラ車をより自動化された体験に変えるソフトウェアです。ただし、法律上いまだ人間の監視は必要。 ワクワクする名前とは裏腹に、実際は運転支援レベル2程度ですが、それでも長距離の高速道路やナビゲーション時のストレス軽減には役立っています。 これまでは * 一括購入(